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Cidades Terça-feira, 07 de Abril de 2026, 15:36 - A | A

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INFRAESTRUTURA

ANTT prevê R$ 10 bilhões para obras e duplicação da BR-163 até o Pará

Projeto em discussão inclui obras por até 10 anos, mas autoridades cobram mais rapidez diante de acidentes e aumento do tráfego

João Victor/Fatos de MT

A proposta de modernização da concessão da BR-163, no trecho entre Sinop e Miritituba (PA), prevê R$ 10,4 bilhões em investimentos e reacendeu a pressão por obras mais rápidas na rodovia. O tema foi debatido em audiência pública realizada em Sinop, a 500 km de Cuiabá por rodovia, na manhã de (07.04).

O projeto, apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), abrange 1.009 quilômetros de extensão e inclui também trechos da BR-230, no Pará. A proposta prevê duplicação de cerca de 246 quilômetros, além da implantação de faixas adicionais e melhorias estruturais ao longo da rodovia.

Durante o debate, autoridades locais defenderam a aceleração das obras, principalmente em trechos com alto índice de acidentes. A previsão de execução em até 10 anos foi alvo de críticas.

O vice-prefeito de Sinop, Paulinho Abreu (Republicano), afirmou que o prazo é considerado longo diante da demanda urgente por melhorias. “A proposta prevê a obra em 10 anos, e a gente acha que é muito tempo para resolver o problema”, disse.

A rodovia é considerada estratégica para o escoamento da produção agrícola da região norte de Mato Grosso em direção aos portos do Pará, especialmente diante do aumento do fluxo logístico.

Segundo dados apresentados na audiência, o trecho registra crescimento de cerca de 40% no tráfego e recebe, em média, 14 mil veículos por dia.

O deputado estadual Diego Guimarães destacou a relação entre o volume de veículos e os acidentes registrados na rodovia. “Hoje passam cerca de 14 mil veículos por dia nesse trecho, com média de três acidentes diários. A duplicação é um caminho sem volta”, afirmou.

Além da duplicação, o projeto prevê intervenções como novas vias laterais, passarelas, retornos, pontos de ônibus e estruturas de segurança, além de 14 passagens de fauna e melhorias em acessos.

A proposta ainda passará por novas etapas de consulta pública antes de seguir para leilão, quando será aberta à disputa entre empresas interessadas na concessão.

A expectativa da ANTT é que o pacote de obras gere cerca de 36 mil empregos diretos e indiretos ao longo da execução.

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