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Cidades Sábado, 10 de Outubro de 2026, 09:56 - A | A

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FRONTEIRA INTERNACIONAL

MT ganha autorização para nova rota de cargas e passageiros com a Bolívia

Município passa a ter autorização para tráfego rodoviário internacional de cargas e passageiros. Para os caminhões começarem a cruzar, ainda falta a Receita Federal alfandegar o posto.

Rojane Marta/Fatos de MT

Divulgação

vila bela santissima trindade mt cidade

Vila Bela da Santíssima Trindade, no Oeste de Mato Grosso, foi habilitada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) como ponto de fronteira para o tráfego rodoviário internacional de cargas e passageiros entre o Brasil e a Bolívia. A Deliberação 291/2026, assinada pelo diretor-geral da agência, Guilherme Theo Sampaio, foi publicada nesta sexta-feira (9) no Diário Oficial da União e já está em vigor.

A habilitação não libera a passagem de imediato. A própria deliberação diz que o ponto só estará apto ao tráfego internacional de veículos depois do alfandegamento pela Receita Federal e da operacionalização pelas autoridades competentes. O alfandegamento é o ato que autoriza o local a funcionar sob controle aduaneiro, com fiscalização de mercadorias e veículos estrangeiros.

Nas tratativas com a agência, a ANTT cobrou do governo do Estado um compromisso formal de concluir a pavimentação até a região de fronteira. A Prefeitura de Vila Bela ofereceu, sem custo, espaço e estrutura para a instalação de Receita Federal, Polícia Federal, Ministério da Agricultura, Anvisa e Ibama, órgãos que precisam atuar num posto de fronteira.

O ponto faz parte do corredor rodoviário entre Vila Bela e San Ignacio de Velasco, no departamento boliviano de Santa Cruz. Do lado brasileiro, o acesso é pela MT-199, que está em obras de pavimentação. Em março, o Ministério da Agricultura e Pecuária assinou um termo de intenção para um corredor transfronteiriço que liga a rodovia à malha boliviana. O lado boliviano ainda depende de construção e pavimentação.

A ligação é defendida pelo setor produtivo como uma saída mais curta para os portos do Pacífico, no Chile, rota de exportação de grãos para a Ásia, e como caminho para a importação de fertilizantes e ureia da Bolívia.

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