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Mayke Toscano/Secom-MT
Pivetta quer vender BR-163 em 2027 e recuperar dinheiro investido pelo Estado
A concessão da BR-163, controlada pelo Governo de Mato Grosso desde 2023, pode voltar à iniciativa privada no próximo mandato. O governador reeleito Otaviano Pivetta (Republicanos) disse nesta quarta-feira (21) que espera vender a rodovia a partir do ano que vem e usar o dinheiro em outros investimentos. Em entrevista coletiva, ele vinculou a venda e a continuidade das obras da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, tocada pela Rumo, ao ambiente econômico do país depois do segundo turno da eleição presidencial, no domingo (25).
“Nós queremos também, esperamos esse momento para nós vendermos a 163, devolver isso para o mercado e trazer de volta o dinheiro que o Estado botou para fazer outros investimentos”, afirmou Pivetta. “Então eu tenho esperança que nós vamos viver esse momento a partir do ano que vem.”
O Estado assumiu a rodovia em maio de 2023, quando a MT Par, empresa de economia mista do governo, ficou com o controle da Concessionária Rota do Oeste. A operação foi a solução encontrada para retomar a duplicação, parada por descumprimento do contrato pela antiga controladora. Hoje chamada Nova Rota do Oeste, a concessionária prevê entregar até dezembro os 96 quilômetros de duplicação que faltam no contrato original. Pivetta não disse quanto o Estado aplicou na rodovia nem qual seria o modelo de venda.
Sobre a ferrovia, o governador defendeu o contrato com a Rumo. “Nós temos um contrato muitíssimo bem feito”, disse. “A Rumo tem obrigação. Ela não foi obrigada a pegar a concessão, ela se habilitou através de um edital que o Estado publicou.”
Segundo ele, a empresa assumiu o compromisso de levar os trilhos até a BR-070, depois subir até Lucas do Rio Verde e construir um ramal para Cuiabá. A primeira etapa, de 162 quilômetros entre Rondonópolis e o terminal de Dom Aquino, às margens da BR-070, foi entregue em junho. O projeto completo passa de 700 quilômetros e atravessa 16 municípios.
Pivetta evitou dar prazo para as próximas fases. “Na segunda-feira eu poderia dizer para você com mais precisão em que tempo nós vamos ver a continuidade das obras”, disse, em referência ao dia seguinte ao segundo turno.
O governador condicionou o volume de investimentos à política econômica do próximo governo federal. “Se caso mudar a economia, um governo que estimule a economia, que segure gastos, que faça o que o mercado mundial espera, nós vamos ter muito investimento no Mato Grosso, no Brasil, mas no Mato Grosso em primeiro lugar em infraestrutura.” Pivetta apoia o senador Flávio Bolsonaro (PL), que disputa o segundo turno contra o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
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